Թեմա. խմբագրական

Էջմիածնի կարիքները թողած՝ քաղաքապետը «ռուսական իմպերիալիզմ»-ի դեմ է պայքարում

  Մի շարք երկրներում հեղափոխություն անելով իշխանության գլուխ եկած սորոսական տարրերի կարևոր գործառույթներից մեկն էլ եղել և մնում է սովետական գրեթե ամեն ինչ կործանելը՝ հուշարձաններ, պուրակներ, զինանշաններ, խորհրդանշաններ, գրություններ, դրոշներ, քանդակներ, պաստառներ, փողոցների անուններ…. Նրանք այդ ամենն անվանում են «ռուսական իմպերիալիզմ»-ի դրսևորում և պայքարում են դրա դեմ:   Փողոցների անվանափոխությունն, ինչ խոսք, դրանից ցանկալիներից և… Կարդալ ավելին »

Պատերազմի դաշտից առաջ մեզ արդեն զոհել էին ռազմաքաղաքական դաշտում

  Տարածաշրջանային քաղաքականությունն, այն էլ Հայաստանի նման աշխարհագրական դիրք ունեցող երկրի ղեկավարությանը ստիպել և ստիպում է ցանկացած սուր միջպետական հայտարարությունից հետո ճշտել հարաբերությունները հարևանների, գործընկերների և դաշնակիցների հետ: Դա պետք է արվեր թե’ պատերազմական վտանգի ժամանակ`պատերազմից առաջ, թե’ հենց պատերազմի ժամանակ և նաև պատերազմից հետո, քանի որ, ինչպես գիտեք, «չկան մշտական գործընկերներ և բարեկամներ, կան… Կարդալ ավելին »

Հայաստանի ամենախայտառակ տարվա մեջ ավելի շատ հերոսի կոչում է շնորհվել քան երբևէ

  Հայաստանի Հանրապետության ազգային հերոսի կոչումը ՀՀ անկախությունից մինչ այսօր շնորհվել է ընդամենը 26 անձի, որոնցից 25-ն ազգությամբ հայ են, մեկը՝ ռուս` Նիկոլայ Ռիժկովը: Հերոսներից 12-ին կոչումը շնորհվել է հետմահու։ Իր գոյության 27 տարիների կտրվածքով ավելի շատ են այն տարիները, երբ կոչում չի շնորհվել ոչ ոքի: 20 տարի ոչ մի անձի չի շնորհվել ՀՀ ազգային… Կարդալ ավելին »

Պատերազմը սկսվեց այն պատճառով, որ դիվանագիտական դաշտում Փաշինյանն արդեն պարտվել էր

  Բանակի վրա պատերազմի պարտության մեղքը բարդելուց նախ և առաջ հիշեք, որ պատերազմը սկսվեց միմիայն այն պատճառով, որ դիվանագիտական պայքարի դաշտում արդեն իսկ Նիկոլ Փաշինյանը պարտվել էր և պարտության մատնել մեր երկիրը: Նա կորցրեց Ադրբեջանին ճնշող քաղաքական լծակները և Հայաստանի դերը բանակցային գործընթացում:     Հիշեք նաև, որ 2020-ի նոյեմբերի 9-ի խայտառակ կապիտուլյացիայի փաստաթուղթը ստորագրելիս,… Կարդալ ավելին »

Պետական երթուղայիններն ու ավտոբուսները հասարակությանը ոչ մի առավելություն չեն տալիս

  Ցանկացած երևանցի եթե ձեռքը դնի խղճին և ասի, թե ո՞րն է Երևանում գործող պետական և մասնավոր սեփականություն հանդիսացող երթուղայինների և ավտոբուսների միջև տարբերությունը, կասի, որ բացարձակապես ոչ մի տարբերություն էլ չկա: Թե՜ պետական , թե՜ մասնավոր բոլոր երթուղիները նույնատիպ անշուք են, կիսակեղտոտ, գորշ, այնպես որ չի էլ հասկացվում դրանց նախնական գույնը սև թե սպիտակ… Կարդալ ավելին »

Քաղաքապետարանը շարունակում է անտեսել «նախկինների» ստեղծած պետական գույքը

Երևանի քաղաքապետ Հայկ Մարությանին հիրավի կարելի է համարել Նիկոլ Փաշինյանի «ընտանիքի» նվիրյալ ներկայացուցիչ: Նա էլ մյուսների պես շարունակում է արհամարանքով վերաբերվել «նախկինների» ստեղծած ցանկացած նյութական բարիքի, թքած ունենալով բոլորի և ամեն ինչի վրա, անտեսելով հասարակության անվտանգությունն ու բարեկեցությունը, մայրաքաղաքի տեսքը, հարմարավետությունը, վարկը…. Երևանում անմխիթար վիճակի մեջ են հայտնվել նաև «նախկինների» օրոք կանգառներում տեղադրված հասարակական տրանսպորտի… Կարդալ ավելին »